DOT 3 ir DOT 4 stabdžių skysčių skirtumas

Stabdžių skysčiai yra svarbiausias jūsų stabdžių sistemos komponentas. Štai kodėl automobilių ekspertai rekomenduoja periodiškai keisti stabdžių skystį, kad jūsų transporto priemonės važiuotų sklandžiai. Stabdžių skysčiai, be abejo, yra stabdžių sistemos gelbėjimosi ratą, todėl visada rekomenduojama palaikyti tinkamą skysčio lygį pagrindiniame cilindre, taip pat išlaikyti patį skystį. Pagrindinis cilindras yra stabdžių hidraulinės sistemos, kuri yra cilindrinis siurblys, pradžia. Laikui bėgant jis užteršiamas, o tai pakeičia stabdžių sistemos veikimą, galiausiai paveikdama stabdžių pedalą ir šilumos išsiskyrimą. Be to, dėl drėgmės stabdžių linijos laikui bėgant gali paveikti kitus komponentus.

Tai sakant, DOT 3 ir DOT 4 yra labiausiai paplitusios stabdžių skysčio klasifikacijos, kurias priskyrė Transporto departamentas (DOT). DOT numerį galite pamatyti ant skysčio talpyklos. Tiek DOT 3, tiek DOT 4 yra stabdžių skysčiai, pagaminti iš poliglikolio pagrindo, kuris yra „bevandenis“ (be vandens). Glikolio pagrindu pagaminti skysčiai yra higroskopiški, tai reiškia, kad jie sugeria vandenį, o tai yra didelis privalumas stabdžių skysčiams, nes gali sugerti į sistemą patekusią drėgmę. Kaip kempinė sugeria vandenį, stabdžių skystis, veikiamas oro, ima sugerti drėgmę. Tai neleidžia susidaryti vandens lašams, kurie gali užvirti ar užšalti. Bet kuris iš jų yra geresnis - DOT 3 ar DOT 4? Dviejų stabdžių skysčių klasifikacijų palyginimas gali padėti geriau apsispręsti.





Kas yra DOT 3?

DOT 3 yra vienas iš populiariausių ne silikono pagrindu pagamintų, visiškai sintetinių stabdžių skysčių, sukurtų plačiai naudoti įvairiuose stabdžių ir sankabų darbuose. DOT 3 yra dažniausiai nurodytas stabdžių skystis, kurį rekomenduoja dauguma transporto priemonių gamintojų. Skirtingai nuo stabdžių skysčių silikono pagrindu, DOT 3 yra higroskopinis skysčių poliglikolio junginys, kuris reiškia, kad sugeria vandenį. Poliglikolio skysčių tarnavimo laikas yra trumpas. Kai tik atidaroma DOT 3 skysčio talpykla, jį reikia sunaudoti visiškai, nes jis iškart ima sugerti oro drėgmę. DOT 3 skysčio virimo temperatūra sausoje temperatūroje yra 401 laipsniai pagal Farenheitą, o drėgna - 284 laipsniai pagal Celsijų. Kai kurie DOT 3 skysčiai yra sunkūs ir jų virimo temperatūra yra tokia pati kaip DOT 4.



Kas yra DOT 4?

DOT 4 yra sunkiųjų glikolio pagrindu pagaminti stabdžių skysčiai randama daugumoje stabdžių ir sankabų sistemų. Jo drėgnoji virimo temperatūra yra aukštesnė - 311 laipsniai pagal Farenheitą, o sausa - 446 laipsniai pagal Celsijų. Ši stabdžių skysčio specifikacija kartais nurodoma transporto priemonėms su dideliu greičiu arba toms, kurioms taikoma aukšta stabdžių temperatūra. Iš esmės, kuo didesnis DOT skaičius, tuo griežtesnės skysčio specifikacijos, tačiau importo gamintojai yra vienodai padalyti tarp DOT 3 ir DOT 4. DOT 4 skystis sugeria mažiau drėgmės ir palaiko aukštesnę virimo temperatūrą nei DOT 3 skystis. Kaip ir DOT 3, jį reikia naudoti visiškai, kai tik atidarote talpyklą, ir jie turi būti laikomi švariuose induose sausose, švariose vietose. Jis suderinamas su DOT 3, tačiau jo virimo temperatūra yra aukštesnė.

DOT 3 ir DOT 4 stabdžių skysčių skirtumas

  1. Virimo taškas

- Pagrindinis skirtumas tarp dviejų stabdžių skysčių klasifikacijos yra virimo temperatūra - jos atsparumas sugerti vandenį. Nors tiek DOT 3, tiek DOT 4 yra sunkiųjų glikolio pagrindu pagaminti stabdžių skysčiai, randami daugumoje stabdžių ir sankabų sistemų, DOT 4 virimo temperatūra yra aukštesnė. DOT 3 skysčio virimo temperatūra yra 401 laipsniai pagal Farenheitą, o drėgna - 284 laipsniai pagal Celsijų. Kita vertus, skysčio DOT 4 drėgno virimo temperatūra yra 311 laipsniai pagal Farenheitą, o sauso virimo temperatūra - 446 laipsniai pagal Celsijų. Nors DOT 4 yra suderinamas su DOT 3, jo virimo temperatūra yra aukštesnė.

  1. Klampa

- Nors ir DOT 3, ir DOT 4 yra skysčiai, kurių pagrindas yra glikolis, teisinėmis sąlygomis manoma, kad DOT 3 yra ilgesnis nei DOT 4. Glikolio pagrindu pagaminti skysčiai nėra bendrieji; jie yra daugelio skirtingų medžiagų mišinys, kuriame skystyje sumaišoma iki dešimties skirtingų ingredientų. DOT 4 skysčio klampa yra didesnė nei DOT 3 ir jis gali išlaikyti jo skystumą santykinai aukštesnėje temperatūroje. Klampa yra skysčio atsparumo srautui matas. DOT 4 skystis pasižymi dideliu atsparumu ir stabilumu esant aukštai temperatūrai dėl didelio klampumo.



  1. Spektaklis

- DOT 3 skystis turi galimybę absorbuoti vandenį lengviau nei DOT 4. Taigi, jis greičiausiai užvirs stipriai stabdant, o tai turi įtakos laužymo charakteristikoms. Štai kodėl DOT 3 skysčių nerekomenduojama naudoti agresyviai naudojamose transporto priemonėse, tokiose kaip lenktyniniai automobiliai, sunkiasvoriai sunkvežimiai ir komercinės transporto priemonės. Na, esant puikioms sąlygoms, teigiama, kad DOT 3 gyvenimo trukmė yra ilgesnė nei DOT 4. Tačiau borato pridėjimas DOT 4 skystyje padeda tinkamai veikti visai stabdžių sistemai ir pagerina bendrą transporto priemonės eksploatacinę savybę.

DOT 3 ir DOT 4: palyginimo diagrama

DOT 3 ir DOT 4 santrauka

Nors tiek DOT 3, tiek DOT 4 yra skysčiai, kurių pagrindas yra glikolis, teisinėmis sąlygomis manoma, kad DOT 3 yra ilgesnis nei DOT 4. Tačiau DOT 3 skystis turi galimybę absorbuoti vandenį lengviau nei DOT 4. Taigi, labiau tikėtina, kad užvirs stipriai stabdant, o tai daro įtaką lūžio charakteristikoms. Štai kodėl DOT 3 skysčių nerekomenduojama naudoti agresyviai naudojamose transporto priemonėse. DOT 4 dėl didelio klampumo pasižymi dideliu tolerancija ir stabilumu esant aukštai temperatūrai, todėl padeda tinkamai veikti visai stabdžių sistemai.

Populiarios Temos

Apžvalga - „Agent Orange“: istorija, mokslas ir netikrumo politika

Knygoje „Agentas oranžinė: istorija, mokslas ir netikrumo politika“ autorius Edwinas Martini mano, kad nėra įrodymų, patvirtinančių teiginius, kad kariškiai ir politikos formuotojai 1960-ųjų pradžioje žinojo apie agento „Orange“ pavojus, tačiau nusprendė jų nepaisyti.

Skirtumas tarp meilės ir aistros

Meilė ir aistra Daugeliui jaunų žmonių, taip pat ir vyresnio amžiaus žmonėms, sunku suprasti skirtumą tarp meilės ir aistros. Jie abu

Ernie Pyle'as nepretendavo suprasti karo prasmės

1943 m. Apžvalgininkas susitiko su dramaturgu Arthuru Milleriu aptarti kino ir netyčia filosofijos.

Jesse L. Brown: JAV karinio jūrų laivyno pirmasis juodasis aviatorius

Dalininko sūnus, Misisipėje gimęs Jesse'as Leroy'as Brownas darė viską, ko reikėjo, kad taptų lakūnu ir sulaužytų laivyno spalvų barjerą.

Skirtumas tarp sodo ir parko

Ar kada nors išėjote iš savo namų ar biuro jausdamasis išsekęs, bet kai pakviečiate gerą orą aplink gražius medžius ar gėles po saulės spinduliais, viskas pasikeičia?

Skirtumas tarp Lo Mein ir Chow Mein

„Lo Mein“ ir „Chow Mein“ įprasta manyti, kad skirtumas tarp „lo mein“ ir „chow mein“ yra naudojamų makaronų rūšyje arba struktūroje.